最吸引摩托艇爱好者的是白浪滔天、海风拂面的感觉。由于摩托艇是比较节省体能的一项休闲运动，所以有的爱好者会使用摩托艇横渡一些比较狭窄的海峡。

　　随着发令枪响，一字排开的摩托艇如离弦之箭，马达轰鸣阵阵，艇腹掀浪飞花。须臾间，摩托艇在湖面上摊开如扇形，又聚集在环圈赛道上，你追我赶，互不相让，激情在浪尖跳跃，引擎声长啸于空！水上运动的极速精灵——摩托艇比赛之壮观激烈，如果不到现场，真的无法体会。摩托艇以它的速度和激情感染着观众，惊险性在于其风驰电掣般的速度，观赏性也在于速度。发艇是整个比赛的看点之一。比赛开始后，几十艘赛艇如离弦之箭，向前飞驰；比赛过程中的惊险与刺激更是这项运动的看点所在。艇与艇之间可能的碰撞、两艇之间的“飞跃”，都惊险重重。当然，足够的安全系统措施，赛手们超强的技术和十足的比赛经验，一般情况下都能够化险为夷。

　　很多摩托艇玩家并不缺乏极速的体验——也许曾经驾驶印地(Indy)汽车跑到每小时320公里。但水面和路面有天壤之别。由于受到风力和水流的影响，河水的水面实际上无时无刻都不在变化着。要在这样的水面上驾驶赛艇，你必须有迅捷的反应能力和良好的平衡能力——就好像你在一架没有扶手的自动扶梯上逆向奔跑一样。同时，还要留神漂流物——圆木、龟类、垃圾——的危险，如果在高速行驶中撞到以上任何一样东西，赛艇就会腾空而起，或者俯冲入水，或者摔得四分五裂，具体就要看赛艇的尺寸和撞击的角度了。

　　当然，刚刚接触大型摩托艇的玩家，只允许乘坐525马力、14米左右的棚船练习，它的最高时速是160公里左右。坐在座位上，被5根束带紧紧扎牢，呼吸都有点困难了。尤其是工作人员把座舱盖合上之后，稍微会有些幽闭感。

　　启动后，驾驶员开始“暖车”，时速瞬间就达到了100公里，摩托艇以45度角在水面跃上跃下。如果全速与大浪相撞会发生什么？会不会打几个滚然后一头扎进水里？老练的驾驶员说，即使有这种危险的话，座舱盖子也足够结实，而且氧气面罩就连在安全带上，即使沉到水底，也有充足的氧气等潜水员来营救。

　　不过，除了租用，还可以拥有自己的赛艇——购买13米的超级赛艇是55000美元，16米以上就要30万美元左右了。和印地赛车一样，赛艇也有一系列赛事。去年美国就举行了16项巡回赛，而且赛艇联盟正在与中国接洽，预计明年就会出现中国站赛事了。

　　绝大多数赛艇驾驶员只是把赛艇作为爱好，对投入的资金并不在乎——每个赛季花费20万美元到1500万美元都是常见的。而奖品并不重要，“花大钱造艘小船，我为的只是自己‘踩’油门，证明自己才是最好的。”一位赛艇爱好者如是说。

　　MICE指点

　　摩托艇运动符合了现代社会人们的精神需求方向，人们在工作压力之余，可以在这项运动中找到属于自己的一片天地，释怀自然。虽然摩托艇的价格比较昂贵(最常见的单人摩托艇价格大约在4.5万元左右)，能够亲身参与的人并不多，但是中国的私人游艇中95%为摩托艇，5%是帆船。